原配轮胎市场不仅占据了大多数的轮胎市场份额，更容易成为消费者替换轮胎时的首选。对于轮胎企业而言，谁赢得了热销汽车的配套资格，谁就更容易在激烈的市场竞争中建立压倒性优势。
近日，小邦根据乘联会公布的2020年汽车销量数据以及汽车之家配套信息，将热销汽车和对应轮胎规格、品牌进行了汇总。一起来看看，2020年卖的最红火的汽车都用的什么牌子的轮胎！
（注：本文轮胎配套数据来自汽车之家，具体配套详情以厂家公布为准，下同。）
凭借在轩逸参数图片）、朗逸速腾迈腾等热门车型的高配套率，邓禄普ENASAVE EC300+在热销轿车配套榜中出现频次较高。此外，国产轮胎品牌中，朝阳、玛吉斯、玲珑等占据有一席之地。
值得一提的是，今年在销量上异军突起的长安逸动，配套的两款产品均为朝阳轮胎。不难看出，中国轮胎配中国车的局面，正在逐步打开。
合资车方面，本田CR-V、丰田RAV4、奇骏这三款日系强势车型均已经在中国汽车市场深耕多年，销量极为坚挺，带动了普利司通、优科豪马、邓禄普等品牌的高配套量。也使这三款轮胎省心耐用的形象被更多车主认识到。
国产车方面，朝阳SU318、玲珑CrossWind也有部分配套。但相对于轿车的配套率，国产轮胎在SUV领域略显不足。哈弗H6、M6以及上汽荣威这三款国产热门SUV均配套有固铂轮胎。无固铂不越野，固铂轮胎凭借在SUV越野胎的专精，市场地位依旧非常稳固。
随着二胎政策的开放，MPV市场成为了目前最热门的细分市场之一。神车“五菱宏光”凭借绝对优势牢牢地占据第一席位，其配套的玲珑、锦湖两款高性价比轮胎也更加引人注目。
别克GL8作为别克家族有颜有实力的热销产品，配套阵容相当豪华。倍耐力P ZERO、德国马牌CC6等高性能旗舰产品均有出现。可以说，在中高端MPV市场，GL8在气质这块儿拿捏得死死的。
今年受疫情影响，豪华车并没有给出太亮眼的销售成绩。但是前八名的选手中，也有一些黑马出现。比如红旗H9就卖出了11266台，配套的轮胎为米其林浩悦4和3ST。
排行榜前五的BBA，几乎被米其林PS4、米其林浩悦4、韩泰K117、倍耐力P ZERO、倍耐力P7、固特异鹰驰、普利司通泰然者等高端产品系列全面占据。不难看出，目前全球尖端轮胎技术及市场，主要还是掌握在几大巨头的手中。
在豪华SUV中，凯迪拉克占据了两席，其XT5、XT6两款车型均配套了米其林Primacy SUV旅悦。米其林这款轮胎本身的定位是城市全能型轮胎，但这并不意味着要丧失“野性”。其实，旅悦在动力型SUV上契合度是很不错的，一些激情驾驶的需求是可以满足的。
排名第三的宝马X3，配套的是普利司通遨然者001。据悉，这款轮胎是普利司通全新推出的，专为高性能豪华SUV车型打造的轮胎产品。在铺装路面性能表现十分强悍，而且舒适性表现优异。
在今年的新能源汽车配套中，我们发现：在高端纯电车领域，特斯拉更青睐米其林PS4、倍耐力P ZERO、韩泰K127等高性能产品。不仅仅是贵，更多的追求极致的操控和舒适。
而主打性价比的车型，如奇瑞eQ秦EV则更青睐佳通和玲珑等同样高性价比的轮胎。今年，宏光mini以“小·巧灵动”为卖点，2.98万元的低预售价格，一经上市就销售火爆，而这款车型是玲珑轮胎独家配套的车型。采用的玲珑GREEN-Max EcoTouring轮胎，节能低滚阻，与mini相得益彰。
从上述数据可以看出，在主打性价比的热销轿车、SUV、MPV中，有玲珑、朝阳、万力等国产配套轮胎的出现。尤其是玲珑，今年拿下了宏光mini这一热销车型，可谓是新能源配套战略的一大胜利。
值得注意的是，以BBA为代表的高端豪华车型所配套的轮胎大多是市场上价位1000—2000+的高端轮胎。而这些高端轮胎市场，大多被米其林、倍耐力、固特异、德国马牌、普利司通、韩泰占领。国产轮胎企业应积极研发尖端技术，开发真正意义上的“王牌产品”，才能在豪车配套领域与外资一较高下。
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