尊龙凯时 (中国)人生就是搏!汽车品牌在中国都有不同的拥趸，车友们对众多个性迥异的品牌也是如数家珍，历史渊源也是信手拈来，但是，对于轮胎的品牌可能就知之甚少，而许多女性朋友也就只认识米其林（因为有米其林餐厅……）要知道，轮胎品牌也是为数众多，也有着与汽车品牌同样久远的历史，可以说没有轮胎工业的进步，也就不存在汽车产品的广泛普及。这些轮胎品牌也有着各自不同的特质和理念，有着完全不亚于车系品牌争霸的热闹场面。不信？来跟着我对它们多多了解一下吧！
来自于法国的米其林已经有百余年历史，可拆卸、可充气轮胎、重型卡车轮胎、低压胎、子午线轮胎都是由它发明，圆滚滚、萌萌哒的Bibendum先生（上图）作为品牌形象代言深入人心。米其林不仅在汽车轮胎市场有所建树，而且还在工程、农业机械、悬挂系统，甚至是航天领域都有着非凡的影响。而在F1大赛、勒芒耐力赛、达喀尔拉力赛等场合，也都从未缺乏米其林的身影，它也是目前市场上最主流，档次和价格都排在最前列的品牌，旗下各产品系列定位非常全面，在静音、耐磨、操控、节能等选购指标上都能买到不错的轮胎。
橡胶轮胎最早是在1888年由英国邓禄普发明的。1985年被日本住友集团收购，已成为一个彻底的日本品牌，因而也常见于日系品牌汽车上。除了米其林邓禄普也喜欢“不务正业”，发明了世界上第一个网球和乳胶床垫，并分别创立、发展出了世界顶级的网球、寝具品牌。邓禄普通过超级计算机将轮胎转动中发生的各种现象的模拟试验，将实验分析结果应用到轮胎配方调试中来，“数码配方”也就成为了品牌的重要特征。邓禄普在轮胎品牌中间的定位比较中庸，略微偏向舒适静音性，但是品质仍然属于一流水平。
创立于1931年，于1988年收购美国凡士通品牌，曾独家赞助F1赛事，目前是世界上销量NO.1。别看翻译名听起来很牛，其实是个日本品牌，原称“石桥牌”，因创始人为石桥氏，所以翻译成英文就变成Bridgestone。因销量达到世界第一，所以品牌知名度非常高，产品线也非常全面，国内消费者普遍看重它的耐磨性，而其他性能都比较平衡，因产品系列不同各有侧重。
美国品牌，始建于1898年，历史悠久，飞足商标是最容易辨认的。旗下产品主要配套于奥迪路虎宝马等高端品牌车型上，除了价格偏贵，性能品质、耐磨性都是有口皆碑，适合那些喜欢稳妥的豪车车主。此外，人类首次登月太空车装备的都是固特异哦！
来自于日本，成立于1917年，今年刚好走过一百年历史。旗下产品胎壁较厚，耐磨程度较高，经久耐用。与日本汽车厂商合作较多，同时也能在保时捷奥迪宾利等豪华车型上得到配置，口碑非常好。
倍耐力创始于1872年。它是国际米兰球队的主赞助商，球迷们对它一定非常熟悉。当前它还成为F1独家赞助商，也同时赞助着WRC赛事。倍耐力抓地力特别强悍，运动性强，在众多一线品牌中是最强调操控性的，如果你喜欢操控、开快车，那么倍耐力绝对是不二之选。缺点是胎噪太大，一般人可能忍受不了。
马牌创始于1871年，或被称为德国大陆牌。LOGO中马的标志象征着“速度与激情”，在欧洲足球赛场上也能经常看到它的赞助。因其静音舒适性做得非常棒，许多欧系汽车都非常钟爱马牌，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级宝马3系等等。目前在国内广告做得很少，知名度没有米其林那么高，但是性价比确是一线品牌中最突出的，而且注重运动性能，相对而言耐磨性稍微弱了一些。
韩泰轮胎来自于韩国，在国内的保有量非常高，南北都经常采用韩泰的产品进行搭配，因其非常有性价比，而且耐磨程度较高而广受欢迎。但数年前被质检总局点名发布风险警示，以及相回事件，让韩泰的品牌影响力大打折扣。
锦湖同样来自于韩国，在各式专用轮胎领域均取得不错的成就，它也是韩国唯一一家生产战斗机轮胎的企业，在英超、法甲、LPGA巡回赛、方程式赛车等赛事中有许多赞助活动尊龙凯时 (中国)人生就是搏!。受2011年召回事件影响，锦湖最近这几年的日子不好过，这不，今年刚开始，就已经有媒体曝光了出双星要并购锦湖的消息，并希望借此进入一线品牌行列。
佳通来自于新加坡尊龙凯时 (中国)人生就是搏!，专注于赛车运动多年，1993年来到中国，轿车、SUV轻卡轻客、卡车、客车等各种车型的轮胎都有生产，以耐磨性著称，在国内与厂商合作较好，在许多畅销车型上（如科鲁兹途观新福克斯等）都得到了配套。
目前国内最大的轮胎制造品牌，覆盖商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等，在大型工程机械轮胎上已经成长为世界顶级供应商，在普通汽车领域，三角轮胎也正在强势崛起，与许多自主汽车品牌合作非常广泛，在合资车型上（如雪佛兰赛欧等）得到了配套，耐用性能很高，因品牌影响力不如洋品牌，定价也是非常实惠，非常具有性价比。
看到经典的回力标志，是不是让你又想起童年的那双复古球鞋？但是真的不是骗你，回力还在造轮胎。回力轮胎创立于1927年，也可谓是历史悠久，已成为长安福特雪铁龙等品牌的配套供应商，是我国轮胎史上重要的品牌，“老字号”产品，双钱集团和米其林共同合资打造，实力不容小觑，目前在国内仍属于小众品牌，亟待发展。
鞋业巨子双星曾是一种“国货记忆”，与回力一样，也早已从做鞋转移到做车的“鞋”，双星这条路走得异常坚决，已经达成多品种、系列化的轮胎产品格局。并在最近有意并购锦湖轮胎，完成自我的蜕变尊龙凯时 (中国)人生就是搏!，在“国货当自强”的年代，我们希望双星能够借此机会真正崛起。
轮胎品牌的发展历史总是伴随着汽车工业的发展，而许多著名的轮胎品牌也往往出自汽车工业发达的国家。当下，我国汽车保有量正在迅猛增加，自主汽车品牌也得到了快速发展，面对动辄百年历史的竞争对手，当下无疑是国内轮胎品牌发展的最好时机，希望在不久的将来，我们能够在这场轮胎品牌争霸赛上，有机会看到国货崛起的影响力！
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