尊龙凯时 (中国)人生就是搏!7月23日,中国科学院青岛生物能源与过程研究所(以下简称“青岛能源所”)的“铁系枝化丁戊橡胶合成与应用关键技术”通过了由中国科学院鉴定委员会的鉴定,
该项目自2015年启动,2018年突破了实验室催化剂技术和催化聚合技术。
“我们通过设计合成新型铁系催化剂尊龙凯时 (中国)人生就是搏!,创制了铁系丁戊橡胶新材料,开发了具有自主知识产权的催化剂技术和催化聚合技术,实现了铁系枝化丁戊橡胶的创制。”中科院青岛能源所研究员、催化聚合与工程研究组负责人王庆刚介绍道。
这意味着国内具有了自主生产先进溶聚丁苯橡胶材料的能力,有望摆脱长期以来对进口合成橡胶产品的依赖。
我国是全球最大的轮胎生产和消费国,溶聚丁苯橡胶的需要量20万吨/年,主要应用于高性能轮胎的胎面,以提供高抗湿滑性(安全性)。
“随着我国轮胎行业的快速增长,预计我国溶聚丁苯橡胶的需求量仍会保持在年均10%速率递增。但是我国的高端溶聚丁苯橡胶严重依赖进口尊龙凯时 (中国)人生就是搏!,几乎被国外垄断。”青岛能源所书记李明介绍。
相较于目前使用溶聚丁苯橡胶的进口轮胎,使铁系枝化丁戊橡胶的轮胎其安全性大大提升,成本也有所降低。
“使用铁系枝化丁戊橡胶的轮胎性能能达到欧盟新标签法的A级,而目前市面上的轮胎只能达到B级。”王庆刚介绍。
这意味着,如果一辆车的速度是100lm/h,普通轮胎的刹车距离需要80-100米,使用新技术材料生产的轮胎,其刹车距离会降低至60米左右,刹车距离比传统轮胎的刹车距离降低了20%-30%,安全性极大提高。
而在成本方面,目前进口溶聚丁苯橡胶的成本为每吨 2万元尊龙凯时 (中国)人生就是搏!,新技术下生产的橡胶成本为每吨1.2-1.4万。
据了解,目前该项目申请发明专利36项,其中国际发明专利7项;获批授权发明专利13项,其中欧洲授权发明专利1项;形成了具有自主知识产权的技术成果。
根据中石化巴陵石油化工有限公司科技发展部副经理周江明介绍:“今年下半年计划将该技术进行工业化试验,工业化试验顺利完成后,预计明年使用该技术生产的轮胎将推向市场。”
另外,青岛本土企业已有使用新技术的计划,据悉,森麒麟有意在未来三到五年,运用该技术在其四季轮胎、冬季轮胎等不同产品的生产上。”