襄阳东西轴线过江尊龙凯时 (中国)人生就是搏!隧道施工获重大突破 国产橡胶止水带首次用于沉管隧道

　　尊龙凯时 (中国)人生就是搏!湖北日报讯 （记者雷闯、通讯员邹志贤、夏威）4月17日，由中交二航局承建的襄阳东西轴线沉管隧道首条止水带安装完成，止水带与沉管混凝土“相吻”咬合。这是我国自主研发的高性能橡胶止水带首次在沉管隧道施工中使用尊龙凯时 (中国)人生就是搏!。

　　沉管隧道是一种新型的过江(河、海)通道，与传统的盾构隧道不同，它将一节节预制好的方形沉管(类似集装箱)放入水底进行拼接，形成一条通道。止水带用于粘接沉管之间的缝隙，防止沉管漏水，是建造沉管隧道的核心技术之一。如果止水带质量不达标，整个隧道就会报废。

　　沉管隧道诞生于上世纪40年代，目前只有荷兰、日本等少数国家掌握止水带生产技术，我国已建、在建的近20个沉管隧道所使用的止水带，全部从国外进口。

　　中交二航局襄阳东西轴线鱼梁洲段项目部总工程师孙晓伟介绍，中交集团联手中国中车集团旗下的株洲时代新材料公司，经过两年试验，成功研发新型止水带，打破了国际垄断。试验结果显示，止水带的密封性、止水性、稳定性等性能全部达到欧洲标准，部分指标甚至超过欧洲标准，且价格低于国外。

　　此次安装的止水带长75.52米，重4.2吨，吊起来像一根回环的超长面条。为此尊龙凯时 (中国)人生就是搏!，项目部设计了专用吊具，在止水带上设32个吊点，保证起吊后稳定，与沉管咬合时严丝合缝。

　　据悉，襄阳东西轴线沉管隧道是樊城至东津高铁站的快速通道，两跨汉江穿越鱼梁洲，是华中地区首条沉管隧道，也是汉江上的首条，全长共1.01公里，设计双向6车道。它的建设对引领内河沉管隧道技术发展具有重要意义尊龙凯时 (中国)人生就是搏!。

　　营业执照增值电信业务许可证互联网出版机构网络视听节目许可证广播电视节目许可证